Blog de Noticias de CDF

Imaginemos que las ruedas delanteras están unidas por una barra y al final de cada extremo de la barra va unida a cada una de las ruedas una pieza que se llama rotula de dirección.

La rotula está colocada al final de la barra y es como una bola encajada llena de grasa que permite a la rueda moverse para arriba, para abajo, para la izquierda para la derecha y obliga a la otra rueda también a girar cuando giras el volante y además hace que se mantenga siempre paralela a la otra.

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